最後一天開會結束後，我搭了捷運九號線來到高速客運站。首爾市內的客運站分東首爾、南部、高速及上鳳巴士客運站四處，先不提走小據點的南部客運站和江原道為主的上鳳巴士客運站了，東首爾客運站路線最全、班次最多、位置最好（位於二號線上漢江畔），不過因為每50公里會有一處停靠站，管轄郡廳可依居民的需求增減停靠站及路線，因此即使目的地相同市外巴士會比高速巴士的抵達時間來的晚；所以我選擇去高速客運站，這裡可搭乘的全是可走高速公路且直達目的地的高速客運。
早就聽說了首爾捷運轉乘上設計的不方便，例如長長的轉乘通道和長長的電扶梯，前人建議乾脆出站後從地面上走過去還比較快，正好這幾天在首爾我也只搭過二號線；這次因為要從trade tower來到高速客運站，天又下大雨，所以從coex mall B1直接進九號線的奉恩寺站會是個方便的選擇。
奉恩寺站所屬的九號線第二通車區段於2015年3月28日開通，早在1984年就落成的二號線無法和它相比，從很容易察覺的車站新穎程度，到搭上後才發現的快車（九號線上會有只停大站的快車行駛，這是我上車後才發現的，幸好我要去的高速客運站是大站，不然這對不通韓文的外國人來說其實很容易坐錯車，多花了換車的時間），都是我在首爾的初體驗。
在九號線的高速客運站出地鐵後，一路上有很多店面和攤位，因為高速客運站這裡同時也是首爾的一個商圈GOTO MALL, 令人討厭的是攤子會遮住轉乘指示，所以要切記：一號和八號是轉高速客運站的，八號是往湖南線的，如果要往東南方（京釜線，包含我此次要去的目的地慶州），就要從一號出口出站，然後經指示去售票櫃台買完票，就可以到月台搭乘了。
我的這班車在九號月台，發車時間緊迫，所以我在往月台的路上看到這間店除了點餐櫃檯還有一個小小的櫃檯，有一位工作人員站在那裡，想說應該是賣便當的，就走過去，順利經比手畫腳、圖片菜單、以及另一位客人的協助，買到了KRW3200元的飯捲。
通往月台的出口長這個樣子，有LED板會跑出班次資訊。不過戶外就真的是搭車的地方了，所有用餐上廁所都要在客運站內解決，車上不提供點心販賣及廁所服務。
剛好最近的班車是Excellent等級（首爾慶州票價KRW30300，若交通卡裡餘額夠可刷卡購票，便宜100），車上是這樣2+1的座位。其他還有 General (KRW20400) 和 M / Excellent (KRW33300) 等級，耗時相同，只是車上設備有所差異。
自從開會第二天從豔陽天變成落湯雞，我查詢過天氣，發現開會的第三天首爾依然整天下雨，但慶州卻是晴天，所以終於搭上車後，有種逃離首爾、逃離雨的感覺，鬆了一口氣。
（至於預報隔天慶州和首爾都一樣會下雨，那就隔天再煩惱吧！）
3200元的飯捲除了店家位置好，其實用料的豐富程度和配色也是有用心的，吃起來味道還不錯。
連包裝也頗精細。
路上經過一個休息站，看來和台灣的高速公路休息站差不多，滿足最基本的需求。
發現除了食物販售區和廁所區，這裡會有一個獨立的貨櫃般的吸菸室；這樣的設計，比台灣那樣以為是開放空間就能抽菸、但因為佔據了必經之路所以不吸菸者經過時一樣感覺到快窒息，好太多了。
雖然肚子不餓，我還是進去了食物販售區晃了一下；這裡有四間店家，分別販售韓食、米食、烏龍麵等，但必須先到入口處的食券販售櫃台先付錢，這和台灣的習慣有點不一樣。
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